บ้าน / อินเทอร์เน็ต / ซ่อมและบริการ / วิธีการปรับความเร็วรอบเดินเบาของหัวฉีด

วิธีการปรับความเร็วรอบเดินเบาของหัวฉีด

/
53 เข้าชม

วิธีการปรับความเร็วรอบเดินเบาของหัวฉีด</a>

สัญญาณแรกของความผิดปกติของหน่วยงานกำกับดูแลare- ลอยความเร็วรอบเครื่องยนต์, เครื่องยนต์หยุดทำงานเมื่อปิดการส่งแรงผลักดันที่เพิ่มขึ้นในเครื่องยนต์อบอุ่นความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำเครื่องยนต์มีอากาศหนาวเย็น นี้อาจเกิดขึ้นจากการเข้ารับการรักษาที่มากเกินไปของอากาศ

ปรับอุปทานของเครื่องยนต์ด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีคอมพิวเตอร์ซึ่งคำนึงถึงจำนวนของการอ่านเซ็นเซอร์จะเปิดในช่วงเวลาของวาล์วหัวฉีดหรือหัวฉีดที่

การเรียนการสอน

    1

ปิดระบบไฟฟ้ารถยนต์ ปิด "น้ำหนัก" ควบคุมรันร่างกายของเครื่องยนต์เพื่อให้โคมไฟผิดปกติ "ความผิดพลาดหัวฉีด" จะไม่เผา มันประกอบไปด้วยมอเตอร์ด้วยเข็มเป็นรูปทรงกรวย ควบคุมการติดตั้งบนร่างกายเค้นให้จำนวนที่กำหนดไว้ของอากาศผ่านลิ้นปีกผีเสื้อปิดซึ่งระบุคอมพิวเตอร์ยานพาหนะบนกระดานเพื่อให้ความร้อนสม่ำเสมอและการดำเนินงานที่มีเสถียรภาพของเครื่องยนต์

    2

คลายลูกบิดและถอดสกรูเครื่องควบคุม ควบคุมของท่ีตั้งอยู่บนเค้นร่างกายและเป็นที่แนบมากับมันด้วยสกรู ในบางรุ่นสกรูที่เต็มไปด้วยสารเคลือบเงาหรือสีจะเจาะแล้วจำเป็นที่จะต้องรื้อเค้นร่างกายที่มีการรื้อภายหลัง

    3

ล้างช่องขึ้นการควบคุมและการระเบิดการบีบอัดอากาศ ถอดควบคุมด้วยความระมัดระวังไม่ว่าสิ่งที่เกิดความเสียหายลูกบิดคดเคี้ยว ตรวจสอบแขนคู่มือเมื่อกรวยเข็มหมุนได้อย่างอิสระกับการกวาดล้างแขนจะต้องถูกแทนที่ เข็มเรียวควรจะไม่มีความเสียหายที่มองเห็นและรอยถลอก หากความเสียหายพบแทนที่

    4

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของฤดูใบไม้ผลิความดัน อุปกรณ์วัดการตรวจสอบความสมบูรณ์ของการควบคุมที่คดเคี้ยว ทำความสะอาดหน้าสัมผัสที่คดเคี้ยว ประกอบควบคุมของภาวะการเดินเบา ก่อนที่จะมีการติดตั้งบนรถวัดระยะทางจากหน้าแปลนของร่างกายควบคุมไปที่ขอบกรวยของเข็มก็ต้องเท่ากับ 23 มม หากระยะทางที่มากกว่าหรือน้อยกว่าการเปลี่ยนเข็ม

    5

ตั้งค่าความเร็วรอบเดินเบาในการเชื่อมโยงไปถึงสล็อตในร่างกายเค้น เชื่อมต่อการเชื่อมต่อควบคุมเพื่อควบคุมของภาวะการเดินเบา เปิดแหล่งจ่ายไฟรถ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบโหมดที่แตกต่าง

วิธีการปรับความเร็วรอบเดินเบาของหัวฉีด มันได้รับการปรับปรุงครั้งสุดท้าย: 21 มิถุนายน 2017 โดย meeqyiht
มันเป็นหลักข้อความส่วนท้ายภาชนะภายใน